《关于加强城市道路施工精细化管理的建议》办理情况答复如下：

建议提出的“破路”施工存在施工缓慢、长期占道路，恢复质量不高，有扬尘噪音污染的问题很客观，很有针对性。近年来，我市高度重视地下市政基础设施建设，频繁开挖道路的情况时有发生，一定程度上确实影响了群众的交通出行。市委市政府高度重视此类问题，先后草拟了《乌海市城市“破路、破绿”管理工作实施方案》《乌海市道路及管线工程规划建设联席会议制度》，通过完善工作机制、明确责任分工，统筹推进电、讯、气、热、水等地下管网“破路”建设。

下一步，我们将根据您的建议，一是将进一步理顺管理体制机制，尽快出台《乌海市城市“破路、破绿”管理工作实施方案》《乌海市道路及管线工程规划建设联席会议制度》等政策文件，推进城市地下管线规划、建设、管理等部门加强协调，密切协作，形成合力。并督促供水、排水、燃气、热力、电力、通讯等地下管线单位加强配合，主动衔接全市地下施工计划，减少重复开挖。

二是将严格监督执法，依法对逾期未完工项目进行处罚，未经许可擅自施工、不按规范指引施工的，将对建设单位和施工单位实施“双追责”。同时，采取分路段、分时序、错峰施工，保证群众基本通行需求。

三是严格把关质量验收。城市道路工程修复及验收严格按照中华人民共和国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1 1-2008）执行，对于验收不合格的，要求重新进行路面修复。并且，城市“破路”工程实行质量保修制度，保修期为一年，在质保期内如出现道路沉陷、破损等问题，申请人必须及时修复。    

四是加大宣传力度。实行施工信息预告和公示制度，通过在施工现场树立公示牌，和利用广播、电视、融媒体等宣传渠道，主动向市民告知施工范围和时限，使广大市民提前知晓，主动接受社会监督，获取群众的支持和理解。